Die folgenden Seiten sind privater Natur, sie dienen rein der Information über die Liteville Modellreihen seit 2004.
Dieser Internetauftritt stellt keine Verkaufsplattform dar.
Bei allen Litevilles, die wir entwickeln, setzen wir auf dasselbe Prinzip der kontinuierlichen und unermüdlichen Evolution. Oder anders gesagt: Die schrittweise Verbesserung. Von Anfang an haben wir bewusst auf Design Schnickschnack verzichtet und bei der Konstruktion ausschließlich auf Funktion, Gewicht und Haltbarkeit geachtet. Auch wenn optisch kaum Änderungen zwischen den Evolutionsstufen zu sehen sind, äußern sich diese immer in einem nochmals verbessertem Fahrverhalten, einer höheren Steifigkeit oder einer gesteigerten Performance bzw. besseren Funktion.
Dass dieses Konzept seine Berechtigung hat, spiegelt sich nicht nur in zahlreichen Testsiegen seit 2004 wider, sondern auch in der Zuverlässigkeit und Haltbarkeit unserer Rahmen.
Wir werden nur dann das Design bzw. die Konstruktion grundsätzlich ändern, wenn unsere Rahmen dadurch leichter werden und eine vergleichbar gute oder bessere Funktion aufweisen und das bei gleichem Gewicht.
Bis dahin gilt: Die kontinuierliche, unermüdliche Evolution erfolgreich fortsetzen.
Alle Bikes 303, 301, 301CE, 4-ONE, H-3, 601, 901, 101 seit dem Jahr 2004 im Überblick.
Informationen zu Rahmenkonstruktion, DuoLink, ScaledSizing, DynaLevel, X12-System …
Download der Geometrie-Daten der einzelnen Liteville Modellreihen 301, 301CE, 4-ONE, H-3, 601, 901, 101.
Download der Manuals der einzelnen Liteville Modellreihen 301, 301CE, 4-ONE, H-3, 601, 901, 101.
„Auch die 15. Auflage des Kultbikes fasziniert mit steifem Alu-Rahmen, kreuzstabilen Parts und enormen Ideen- sowie Detailreichtum. Dazu rockt die neue, deutlich abgeflachte Geometrie des 301: Ein Carvingski ist in Sachen Spurtreue nichts dagegen! Dennoch lässt sich das Liteville spielerisch und leichtfüßig bewegen.“
„Ein guter Kletterer mit Stärken in Highspeed-Passagen oder extrem verblocktem Gelände. Damit erweist sich das Liteville 301 MK 15 als ideales Enduro-Bike auf alpinen Touren.
Technische Schmankerl wie die Ersatzschraube fürs Schaltauge am Tretlager oder Werkzeug in der Steckachse runden den gelungenen Gesamteindruck ab.““
„Das neue 301 Mk15 legt die Messlatte nochmals höher und überzeugt durch eine gelungene geometrische Neuausrichtung bei noch nie da gewesener Anpassbarkeit auf Fahrer- und Laufradgröße. Durch ein Sram-GX-Modell für 4.680 Euro sind die Komplettbikes zudem auch preislich attraktiver geworden.“