Liteville 901 MK3
Die Evolution vom ursprünglichen Long-Travel-Bike zum reinrassigen Downhiller mit 210 mm Federweg. Der mehrfach konifizierte Rohrsatz für maximale Belastbarkeit, die Racegeometrie und die angepasste Liteville 4-Gelenk-Kinematik, alles am Liteville 901 MK3 wurde aus 2 Jahre Worldcuperfahrung entwickelt. Die Verstelloptionen von VarioSpin, MicroAdjust Dämpferschlitten und DuoLink am Hinterbau ermöglichen Anpassung an verschiedene Rennstrecken oder die Verwandlung in ein verspieltes Park-Bike.
901 MK3 Frame
Aus zwei Jahren Worldcuperfahrung
entwickelte Racegeometrie
- DuoLink zur Anpassung der Kettenstrebenlänge
- Patentierte Geometrieverstellung über Dämpferschlitten – zum Feintuning von Lenkwinkel und Tretlagerhöhe
- Evo6 Rahmenstandard – optimale Laufradgeometrie und bessere Kettenlinie
- Perfekt nutzbarer Federweg (210 mm) – mit bewährter Liteville 4-Gelenk-Kinematik
- NPC+ Zugführung – im Hauptrahmen innenverlegt und längungsfrei
- Mehrfach konifizierter Rohrsatz für maximale Belastbarkeit im Downhilleinsatz
- Syntace VarioSpin Steuersatz – zur Anpassung des Lenkwinkels. 0° Standard, 1,5° / +1,5° (Zubehör)
- Oversize Sitzrohr – für 34,9 mm Sattelstütze
- Syntace X-12 Steckachsensystem – steif und leicht, ermöglicht Sturz- und Spureinstellung
- Vorbereitet für SCS Kettenführung (Zubehör) – die leiseste, stabilste und montagefreundlichste Kettenführung am Markt
- ISCG-05 – Aufnahme für Kettenführung
- Für die jeweiligen Anforderungen optimierte Lagertypen mit Spezialfett und maximalem Füllgrad (Horst-Link von außen abschmierbar) für ein perfektes Ansprechverhalten
- Im Unterrohr integrierter, extrem stabiler Doppelbrückenanschlag
- Auswechselbare Schaltaugen – X-12 Typ3 für Standard oder Directmount mit im Rahmen integrierter Ersatzschraube
- Downtube Frame Protector (Zubehör)
- RockGuard – unser eigen entwickelter Schaltwerkschutz gegen unliebsame Felskontakte (Zubehör)
- Postmount 7˝ Bremsaufnahme (180 mm Directmount)
- RockShox VividAir mit 76 mm Dämpferhub, Zugstufe, Druckstufe und Endprogression einstellbar
Hochwertige, gewichtsoptimierte Titanschrauben serienmäßig
DETAILS BEIM 901 MK3
Neuer Rockarm
- Neues Design
- Zweiteilig CNC gefrästes und verschweißtes Bauteil für maximale Steifigkeit
- Metrische Dämpferaufnahme (8 x 25 mm)
- Vierfach industriegelagert
- Selbstsicherndes Konusklemmsystem an der Dämpferaufnahme
DuoLink
- Zur Verstellung der Kettenstrebenlänge bzw. Radstand je nach Anforderung
- Von außen abschmierbarers Horst-Link-Lager
Microadjust Shockmount
- MicroAdjust Shockmount zur Feinjustage der Geometrie
- Metrische Dämpferaufnahme (8 x 25 mm)
- Belastungsoptimierte Konstruktion
- Titan Hardware
- Optional erhältlicher Shockmount für 250 x 75 mm metrisches Einbaumaß
ISCG und SCSII kompatibel
- Tretlagergehäuse 83 mm mit ISCG-Aufnahme
- Kettenstreben Yoke kompatibel mit Syntace SCSII-Kettenführung
Internal-Cable-Routing
- Im Hauptrahmen verlegte Leitungen für Bremse und Schaltwerk
- Servicefreundliche, komplett durchgängige Aluröhren für Bremsleitung und Schaltzug
Neues DH-Yoke
- Linkes Kettenstreben-Yoke optimiert für längungsfreie NCP-Bremsleitungsführung (auf der Kettenstrebe)
- Rechtes Kettenstreben-Yoke mit Schaltzugeinlass für längungsfreie Zugverlegung (in der Kettenstrebe)
GEOMETRIE 901 MK3
Race-Geometrie
Zwei Rahmenlängen, die sich nur durch den Reach unterscheiden
Kettenstrebenlänge
Rahmengröße (S) – 435 mm oder 445 mm (verstellbar durch DuoLink)
Rahmengröße (L) – 435 mm oder 445 mm (verstellbar durch DuoLink)
Lenkwinkel
63° (+/- 1,5°) verstellbar durch VarioSpin Steuersatz (Zubehör)
Tretlagerhöhe
Höhenverstellung von insgesamt 12 mm durch Microadjust Shockmount
Laufradgröße
Rahmengröße (S) – 27,5˝ bis Reifenfreiheit 2,5″
Rahmengröße (L) – 27,5˝ bis Reifenfreiheit 2,5″
